- Châssis : tube forte section. Freinage hydraulique de série. Vérin de frein en liaison directe avec la timonerie pour plus d’efficacité. Deux essieux tandem munis d’une suspension ressort.
- Caisse : fond de caisse en tôle larmée. Bas de caisse renforcé.
- Porte bâche : maintien transversal et longitudinal.
- Face avant : deux poteaux verticaux et treuil. Une porte latérale avec marche pied, fermeture double verrouillage.
- Face arrière : deux portes fermetures indépendantes, valets coulissants à crémaillère automatique. Eclairage feux LED.
- Pont hydraulique : commandé par un distributeur.
- Modèle essieu suiveur : avec blocage hydraulique, limite le ripage des pneumatiques et diminue le rayon de braquage.