- Châssis : tube forte section.
- Freinage hydraulique : le vérin de frein est en liaison directe avec la timonerie pour plus d’efficacité. Essieu bridé sur 4 points. Porte-à-faux minimum. Troisième essieu suiveur.
- Plancher : bords relevés et extrémités du plateau découpées facilitant l’entretien.
- Flèche : flèche à ressort.
- Face arrière : La face arrière est équipée d’une cale de roue, de deux treuils, d’un attelage avec prise électrique, éclairage encastré, support gyrophare.
- Ridelles de série : Modèle PP1025S ridelles standand rabattable. Modèle PP1225S ridelles droites, déport 0 fixée en chape. (NOUS VOUS RAPPELONS QUE SELON LE CODE DE LA ROUTE, LA LONGUEUR DE CHARGEMENT NE DOIT EXÉDER 12 MÈTRES.)