Trattore a variazione continua 7 series

a 6 cilindricon cabinaa 4 ruote motrici

Panoramica
Il Landini Serie 7 V-Shift è un trattore agricolo che unisce il motore FPT NEF 6,7 L a sei cilindri, il sistema Dual Power e la trasmissione continua V-Shift per fornire potenza flessibile, comfort e manutenzione semplificata per lavori in campo e trasporto.

Caratteristiche principali

• Motore turbo FPT NEF 6,7 L a sei cilindri con tecnologia multivalvole e iniezione common-rail elettronica.
• Sistema Dual Power che fornisce automaticamente +10 hp sotto carico (210 / 225 / 240 hp a seconda della versione).
• Trasmissione V-Shift a variazione continua (tecnologia a quattro stadi) per un'erogazione di potenza continua e fluida.
• Smart Cab con maggiore superficie vetrata, sospensione cabina elettroidraulica ed ergonomia studiata per comfort e produttività dell'operatore.
• Telaio robusto con supporti in gomma ammortizzanti per ridurre rumore e vibrazioni.

Motore e prestazioni
La serie Serie 7 conforme allo Stage V monta il motore turbo FPT NEF 6,7 L a sei cilindri con testate multivalvole e iniezione common-rail elettronica. Una ventola viscotronic controllata elettronicamente migliora l'efficienza del raffreddamento riducendo consumi e rumore. Il sistema Dual Power regola elettronicamente la potenza del motore in funzione del carico per mantenere velocità e produttività, erogando 10 hp aggiuntivi in operazioni di PTO o trasporto impegnative.

Trasmissione
La trasmissione V-Shift impiega tecnologia CVT a quattro stadi per fornire rapporti continuamente variabili adatti a diverse operazioni agricole. Quattro modalità operative permettono all'operatore di ottimizzare le prestazioni per specifiche applicazioni:

• Auto Mode – l'unità elettronica gestisce i giri motore e il rapporto di trasmissione per raggiungere la velocità impostata secondo i parametri selezionati.
• Manual Mode – l'operatore imposta i giri motore tramite il comando a mano; l'unità elettronica controlla il rapporto di trasmissione per mantenere la velocità scelta.
• PTO Mode – l'operatore imposta i giri motore; il rapporto di trasmissione viene gestito per dare priorità e stabilizzare la velocità della presa di forza.
• Cruise Mode – l'operatore seleziona la velocità di avanzamento che rimane costante.

Smart Cab
La Smart Cab è progettata per giornate di lavoro prolungate: la struttura a quattro montanti aumenta la superficie vetrata del 14%, la sospensione elettroidraulica assorbe gli urti e l'abitacolo più ampio migliora visibilità e comfort. Volante e cruscotto regolabili, sedile girevole sospeso e ventilato con poggiatesta regolabile e bracciolo integrato. Il sistema DSM Plus integra uno schermo touch da 12" e un quadro strumenti digitale da 12" per semplificare i comandi e aumentare l'efficienza operativa.

Sistema idraulico
I Serie 7 V-Shift sono dotati di un circuito idraulico principale a centro chiuso da 123 l/min con pompa sterzo dedicata 44 l/m; opzionalmente è disponibile la pompa Ultra Flow da 160 l/m. Le valvole di controllo elettroidrauliche sono completamente configurabili e la disposizione dei comandi è studiata per un utilizzo intuitivo.

Soluzioni digitali
Gli strumenti digitali Landini supportano l'agricoltura di precisione e il controllo operativo per migliorare efficienza, monitorare le prestazioni e ridurre i costi di esercizio. Le opzioni di connettività e il software integrato consentono la gestione remota dei dati e la telematica avanzata.

Specifiche tecniche

• Motore: FPT NEF 6,7 L, turbo a sei cilindri, iniezione common-rail elettronica
• Potenza (con boost Dual Power): 210 / 225 / 240 hp
• Trasmissione: V-Shift (trasmissione a variazione continua in quattro stadi)
• Circuito idraulico: circuito principale a centro chiuso 123 l/min; pompa sterzo dedicata 44 l/m; pompa Ultra Flow 160 l/m opzionale
• Cabina: Smart Cab con design a quattro montanti, +14% area vetrata, sospensione elettroidraulica, DSM Plus con touch screen 12" e quadro digitale 12", volante e cruscotto regolabili, sedile girevole sospeso ventilato con poggiatesta regolabile e bracciolo integrato
• Telaio: telaio robusto con supporti in gomma ammortizzanti
• Sistemi speciali: Dual Power (automatico +10 hp sotto carico)