Trattore con trasmissione meccanica 6C V-SHIFT series

per l'allevamento

La serie di 6C V-SHIFT è una gamma nuovissima di mezzo ai trattori di alto-cavalli vapore derivati dalla serie moderna 6C. La nuova famiglia del trattore, che conserva le stessi caratteristiche della carrozza, asse anteriore e circuito idraulico come la serie 6C, è fornita di una trasmissione continuo-variabile sviluppata specialmente dai trattori di Argo. La trasmissione è controllata via un regolatore della leva di comando integrato in un bracciolo multifunzionale. La soluzione trovata dagli ingegneri dei trattori di Argo rende i trattori di 6C V-SHIFT molto di facile impiego attraverso varie applicazioni, quali le operazioni di campo pesanti, le attività dell'iarda, le attività di allevamento bestiame e le mansioni municipali. I tre modelli nella gamma sono alimentati da F.P.T., motori di NEF 4.5L con la marmitta catalitica dell'SCR che rispettano i limiti di emissione provvisori della fila 4. Fornito della centrale elettrica doppia per consegnare i cavalli vapore supplementari, questi motori offrono le potenze nominali massime di 121, 133 e 140 cavalli vapore. In conformità con la gamma di qualità superiore del trattore di Landini, la carrozza matrice della classe è destinata e fornita per offrire le norme leader del settore della comodità, della visibilità e della tranquillità. La carrozza può facoltativamente essere misura con la sospensione meccanica. MOTORI PROVVISORI DELLA FILA 4 FPT-NEF CON IL SISTEMA DELL'SCR I trattori di 6C V-SHIFT sono alimentati dal FPT-NEF 4.5L, 4 motori di turbo del cilindro con sei valvole per cilindro e sistema ad iniezione comune della ferrovia che consegnano le uscite massime di 121 cavallo vapore e di 140 cavalli vapore. L'iniezione di carburante elettronica ottimizzata e l'efficienza di combustione migliorata, combinate con il sistema dell'SCR, permettono che questi motori consegnino il backup eccezionale di coppia di torsione e di potere, mentre riducono il consumo di combustibile.