Carreta basculante HKD 302-S
com 2 eixosagrícolapara silagem

Carreta basculante - HKD 302-S - Peter Kröger GmbH - com 2 eixos / agrícola / para silagem
Carreta basculante - HKD 302-S - Peter Kröger GmbH - com 2 eixos / agrícola / para silagem
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Características

Configuração
basculante
Número de eixos
com 2 eixos
Aplicações
agrícola, para silagem
Carga útil
18 toneladas
Outras características
de caçamba tribasculante, para composto
Peso bruto

MÍN: 4.400 kg
(9.700,3 lb)

MÁX: 5.400 kg
(11.905 lb)

Volume máx. de carga

MÍN: 19,5 m³
(688,636 ft³)

MÁX: 29 m³
(1.024,125 ft³)

Comprimento da caçamba

5.208 mm
(205 in)

Largura da caçamba

2.420 mm
(95,3 in)

Altura da caçamba

MÍN: 1.500 mm
(59,1 in)

MÁX: 1.800 mm
(70,9 in)

Descrição

O HKD302-S, com os seus painéis laterais de abertura hidráulica, é um polivalente. Com eles, pode lidar com a descarga mesmo de cargas pouco deslizantes, como milho para silagem ou composto, por exemplo. Para cargas a granel mais leves, o volume de carga pode ser concebido para atingir 29 m³ (numa combinação com dois reboques, um enorme volume de 53 m³). Estes basculantes também continuam a ser um basculante de três lados totalmente funcional. Dados técnicos Necessidade de óleo do cilindro basculante*: - aprox. 22,9 litros * = consoante o equipamento A versão básica do HKD302-S oferece uma base sólida para muitos fins com uma relação preço/desempenho atractiva. A versão básica inclui: Pneus: - 4 x 385/65 R22.5 pneus renovados de fábrica em jantes centrais, para 80 km/h Eixos: - Eixo com rolamentos de rolos cónicos ADR, 11,3 to. carga por eixo (105 km/h), 2050 mm de largura de via sem ABS até 60 km/h, travão de roda 406 x 120 mm, eixo quadrado de 130 mm Molas: - Suspensão de molas parabólicas de 18 toneladas e 2 camadas, 100 mm de largura, aprovada para uma proteção contra sobrecarga até 105 km/h para a suspensão de molas parabólicas traseira Mecanismo de tração: - Plataforma giratória com mesa giratória de rolamentos de esferas e barra de tração triangular com 1.990 mm de comprimento, ajustável em altura e com alívio da barra de tração Estrutura do chassis: - construção em aço soldado; suporte de carga principal em duplo T Sistema de travagem: - sistema de travagem de serviço de linha dupla com controlo automático da força de travagem dependente da carga (ALB), 4 cilindros de travão de diafragma, travão de estacionamento de fuso para o eixo traseiro

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