Tracteur variation continue XM T4i V-DRIVE
à 4 cylindresavec cabineavec attelage trois points

tracteur variation continue
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Caractéristiques

Transmission
variation continue
Nombre de cylindres
à 4 cylindres
Autres caractéristiques
avec cabine, avec attelage trois points
Puissance moteur

Min: 70 ch
(70 hp)

Max: 93 ch
(93 hp)

Cylindrée

3 620 cm³
(122 US fl oz)

Régime prise de force

540 rpm, 1 000 rpm
(3 392,9 rad.min-1, 6 283,2 rad.min-1)

Couple

397 Nm, 440 Nm, 460 Nm, 480 Nm
(293 ft.lb, 325 ft.lb, 339 ft.lb, 354 ft.lb)

Vitesse maxi

Min: 0 km/h
(0 mph)

Max: 50 km/h
(31,1 mph)

Poids

4 800 kg, 4 900 kg, 5 200 kg, 5 300 kg
(10 582,2 lb, 10 802,7 lb, 11 464 lb, 11 684,5 lb)

Description

Dans un secteur aussi dynamique que l'agriculture moderne, où les tâches quotidiennes exigent une machine capable d'effectuer des transports fréquents et de s'adapter aux différentes conditions de terrain et aux différents types de cultures, un tracteur qui peut contribuer à organiser votre travail de manière plus efficace et plus efficiente est un allié précieux. Les tracteurs XM T4i V-DRIVE - avec un choix de quatre modèles de 100 à 130 cv avec une transmission à variation continue et un inverseur hydraulique - sont des machines fiables qui offrent des performances exceptionnelles tant dans les champs que sur la route. Moteur Moteurs Deutz Tier 4i puissants et modernes à 4 cylindres, développés spécifiquement pour les applications agricoles et offrant une faible consommation spécifique ainsi que des performances exceptionnelles dans toutes les situations. Le moteur turbo-intercoolé de 3620 cm3, équipé d'un système d'injection Common Rail, garantit, indépendamment du régime moteur, une réserve de couple importante même à bas régime, grâce à un régulateur électronique efficace. Transmission Pour l'agriculteur qui travaille dur et passe de longues heures assis dans la cabine, la transmission à variation continue des tracteurs XM T4i V-DRIVE, avec deux plages de travail (0-25 et 0-50 km/h) et une sélection de modes de conduite (AUTO, MANUEL et PTO), joue un rôle crucial pour atteindre une efficacité extraordinaire dans toutes les conditions. Le système de gestion électronique intelligent aide le conducteur à maximiser les performances ou le rendement énergétique.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.