COSTRUITO PER AFFRONTARE IL PRESENTE ESTREMO. Per i piloti che cercano prestazioni e handling perfetti e completi, con tutti i migliori componenti di serie per creare l'Outlander perfetto per il cross country.
Sospensione
Anteriore: doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice anteriore / Posteriore: sospensioni posteriori indipendenti a bracci di torsione longitudinali (TTI)
Pneumatici
Cerchi beadlock da 14" in alluminio pressofuso
Protezione
Paraurti anteriore in alluminio con pre-runner e staffa superiore, manubrio rastremato in alluminio con paramani completamente avvolgenti, piastre salvatelaio in alluminio anteriore, centrale e vano piedi, protezioni in HMWPE per bracci ad A, parafanghi
Differenziale
Selezionabile 2WD / 4WD / blocco 4WD con differenziale anteriore Visco-4Lok
MOTORE
Tipo:91 hp, Rotax® 976 cc V-twin, raffreddato a liquido
Sistema di alimentazione carburante:Intelligent Throttle Control (iTCTM) con iniezione elettronica (EFI)
Trasmissione:CVT L / H / N / R / P
Sistema di trasmissione:Selezionabile 2WD / 4WD / Blocco 4WD con differenziale anteriore Visco-4Lok
Assistenza alla guida:Modalità Work/Standard/Sport Intelligent Engine Braking (iEBTM)
Servosterzo:Servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità
SUSPENSIÓN
Sospensione anteriore:Doppio braccio ad A arcuato con barra stabilizzatrice anteriore Corsa di 23,3 cm
Ammortizzatori anteriori:FOX† 1.5 PODIUM† RC2
Sospensione posteriore:Indipendente a barra di torsione trasversale (TTI) Corsa di 25,1 cm
Ammortizzatori posteriori:FOX† 1.5 PODIUM† RC2