余裕のパワーとハンドリングでトレイルを駆け抜ける、それがX xcだ。80馬力にパワーアップした1000を、これほどまでに安心して走らせることができるのは、フルに再設計されたサスペンションがあればこそ。
エンジン
ロータックス1000 Vツインエンジン
サスペンション
フロントアーチ型ダブルAアーム(フロントスタビライザー付)/リアねじりトレーリングアーム式独立(TTI)
ホイール
12インチアルミキャストビードロックホイール
プロテクション
フロントバンパー、フルラップハンドガード付きアルミ製テーパー・プロファイル・ハンドルバー、フロント&センター・スキッドプレート
ディファレンシャル
ブレーキトラクションコントロール(BTC)付き2WD/4WD選択可能
エンジン
タイプ:60 kW(80 hp)、ロータックス® 976 cc V型2気筒、水冷
燃料供給システム:インテリジェント・スロットル・コントロール(iTC™)、電子制御燃料噴射(EFI)
トランスミッション:CVT、P/R/N/H/L、インテリジェント・エンジン・ブレーキ(iEBTM)
駆動方式:2WD/4WD選択可能、ブレーキ・トラクション・コントロール(BTC)付
運転支援:ワーク/スタンダード/スポーツモード インテリジェント・エンジン・ブレーキ(iEB™)
パワーステアリング:トライモード・ダイナミックパワーステアリング(DPS)
サスペンション
フロントサスペンション:アーチ型ダブルAアーム、フロントスタビライザー付 9.2インチ(23.3cm)トラベル
フロントショック:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
リアサスペンション:ねじりトレーリングアーム式独立 (TTI) 9.9インチ (25,1 cm) トラベル
リアショック:FOX† PODIUM† 1.5 RC2
タイヤ/ホイール
フロントタイヤ:ITP Holeshot ATR 25 x 8 x 12インチ(63.5 x 20.3 x 30.5 cm)
リアタイヤ:ITP Holeshot ATR 25 x 11 x 12インチ(63.5 x 27.9 x 30.5 cm)
ホイール:12インチ(30.5 cm)アルミキャストビードロック
ブレーキ
フロント:デュアル214mm径ベンチレーテッドディスクブレーキ、油圧式ツインピストンキャリパー
リア:214mm径シングル・ベンチレーテッド・ディスク・ブレーキ、油圧式ツインピストン・キャリパー
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