レオパルド
レオパード膜式油圧バルブで、ボディはノジュラー鋳鉄です。構造寸法が小さくなり、装置の軽量化が図れます。新油圧設計により、油圧バルブのKV条件が改善されました。
レオパルドハイドロクタバルブは、減圧弁、圧力サステイン、エレクトロバルブ、圧力リリーフ、レベルフロートバルブなど、さまざまな構成が可能です。
レオパルドのバルブは、直径DN20からDN300まで用意されています。
油圧メンブレンまたはダイヤフラムバルブ。
作動中は循環流体のエネルギーを利用し、ダイヤフラムによって閉じられた1つの作動室があります。すべての部品は一緒に水が流れる導管を形成し、必要に応じて、我々は、ダイヤフラムを介して "絞る "でしょう。
低い負荷損失
Hidrocontaのレオパード油圧バルブは、そのゆっくりとした開閉プロセスによって引き起こされる圧力サージを防ぐように設計されています。また、流体力学的な設計により、内部の乱流を低減し、低負荷損失を実現しています。
低メンテナンス
可動部が少なくシンプルな構造なので、分解することなく現場でのメンテナンスが可能で、長寿命です。油圧弁を強制的に開くためのスプリングが内蔵されていますが、これはオプションであり、必ずしも必要ではありません。
改良されたデザイン
新型メンブレンバルブ「レオパード」のデザインは、対応kVを向上させました。また、ボディーの小型化により特性も向上し、軽量化も実現しました。
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